Viedma, 15 de abril de 2005.- Revalidando sus antecedentes en el circuito rionegrino, Juan Marcos Angelini, ganador de la competencia del año pasado, se adueñó de los entrenamientos generales de la Fórmula Renault Elf desarrollados este viernes en el autódromo ?Ciudad de Viedma? al ser el más veloz de los dos ensayos. Angelini, quien en la temporada 2004 estableció la pole en la clasificación y ganó la carrera final en Viedma, fue el más veloz de la primera jornada de entrenamientos de la categoría escuela iniciando de esta manera un buen andar en la pista patagónica en busca de la recuperación después de un comienzo de campeonato complicado. Detrás del joven de Carreras, Santa Fe, se ubicó el bahiense Agustín Klappenbach cumpliendo una destacada labor con el equipo Satorra Team, mientras que tercero quedó Mariano Ponce de Leon, quien en la primera tanda era el mejor pero en la segunda no pudo mejorar su registro debido a la rotura de un bolillero trasero. Completando los diez mejores clasificados se escalonan el tandem del equipo Werner Competición (Néstor Girolami y Mariano Werner), seguido por Néstor Barovero, Santiago Ventana, Damián Cassino, Patricio Signorile y Carlos Host. El octavo puesto de Cassino es un dato importante de cara a lo que sucederá después de esta carrera de la especialidad, dado que los propietarios de equipos, junto a la CDA del ACA, decidirán tras esta competencia que medidas tomar respecto al análisis de los dos chasis que compiten en la Fórmula Renault Elf: el Tulia XXV y el Tito 01. De todas formas, todavía queda mucho camino por recorrer en el cronograma de este fin de semana y se sabe que en la FRE las cosas pueden cambiar mucho de una sesión a la otra y habrá que ver que sucede el sábado con la clasificación dado que este viernes catorce pilotos, de los 41 presentes, quedaron en menos de un segundo de diferencia. La actividad de la Fórmula Renault continuará el sábado cuando se desarrollen las dos tandas de clasificación, mientras que la CDA determinó que no habrá final complementaria debido a que la extensión del circuito permite que puedan largar la final todos los presentes.