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Aportándole utilidad al largo receso que el Campeonato Argentino 2005 de Fórmula Renault Elf, en la fábrica Crespi de Balcarce se intensificaron los trabajos sobre el nuevo Tulia 27 FL y un auto laboratorio con algunas de las innovaciones que tendrá el próximo modelo, giró en el autódromo Sudamericano de Olavarría.



Buenos Aires, 19 de Julio de 2005.- Aportándole utilidad al largo receso que el Campeonato Argentino 2005 de Fórmula Renault Elf, en la fábrica Crespi de Balcarce se intensificaron los trabajos sobre el nuevo Tulia 27 FL y un auto laboratorio con algunas de las innovaciones que tendrá el próximo modelo, giró en el autódromo Sudamericano de Olavarría. El equipo Crespi Junior aprovechó el tiempo disponible para trabajar de cara al resto de la temporada y giró con el piloto Agustín Klappenbach, quien podría incorporase al equipo desde la próxima fecha de Oberá. El joven piloto de Bahía Blanca probó en uno de los autos del equipo y tras completar 50 vuelta obtuvo como mejor registro 1m28.5, pese a que las condiciones de pista no eran las mejores y el fuerte viento que soplaba no permitió trabajar con total comodidad sobre diferentes reglajes. En las pruebas realizadas en Olavarría la escuadra trabajó con un auto laboratorio, sobre el cual se centra el desarrollo del nuevo Tulia 27 FL. En esta ocasión, el vehículo que se puso en pista utilizó las nuevas suspensiones que van a equipar al próximo modelo que saldrá de la fábrica Crespi. Este vehículo, que será una importante evolución del actual monoposto que compite en la Fórmula Renault Elf, también podrá estar presente en Colombia, cuando en 2006 se realice el primer campeonato de la Fórmula Colombina. Para coordinar los pasos a seguir en esta nueva Fórmula, Luciano Crespi también viajó a Colombia y confirmó que probablemente la categoría realice su presentación a mediados de agosto.



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